Grzebałem przy bezpiecznikach,teraz nie chce odpalić-Octavia

[Boleslav Mlada]

GRUBEER, idzcie na ASG, fajniejsza zabawa i nawet taniej wychodzi. przynajmniej celność jest i broń prawie jak prawdziwa :wink:

[SiwasMordas]

Grzebałem przy bezpiecznikach,teraz nie chce odpalić-Octavia

Witam, to mój pierwszy post na tym forum i niestety żałuję że nie bardziej pozytywny. Nie wiem co mnie podkusiło i zacząłem grzebać w mojej Octavii przy bezpiecznikach, wyjmowałem je sobie, oglądałem i wkładałem z powrotem. No i później się zdziwiłem, bo nie mogłem odpalić silnika. Podczas próby rozruchu rozrusznik chwilkę pokręci, potem na wskaźnikach tam gdzie pokazuje przejechane kilometry (nie ogólny wskaźnik kilometrów) pokazują się kreski a następnie zera, zeruje się także godzina. Zauważyłem także, że po takiej próbię rozruchu nie można włączyć radia, trzeba wówczas odłączyć kostki przy radiu, podłączyć ponownie i wtedy radio działa. Po kolejnych próbach uruchomienia silnika trzeba wykonać te same manewry z radiem. Nie wiem też czy ma to z tym związek ale po grzebaniu z bezpiecznikami także wyciągnąłem żaróweczki oświetlające tablicę rejestracyjną, gdyż były przepalone i żarówkę od trzeciego światła stopu. Na początku myślałem, że może włożyłem bezpieczniki w nie swoje miejsce ale sprawdziłem z rozpiską w instrukcji obsługi i wszystko się zgadza. Zresztą wszystko działa, typu światła, dmuchawa, wycieraczki tylko nie mogę odpalić auta. Też nie wiem czy ma to związek ale wyciągałem baterie z kluczyka od centralnego zamka. Proszę Was o pomoc w rozwiązaniu problemu. Model auta to LX, silnik 1.6 AEE.

[zajas]

Zresztą wszystko działa....tylko nie mogę odpalić auta.

czyli raczej nic nie działa; moim zdaniem VAG lub VCDS prawdę Ci powie

[Esdes]

W kluczyku zdaje sie jest kod, a po wyciągnięciu baterii kluczyk się rozkodował. Gdzies było już na forum o tym. Poszukaj

[krzynol]

ale to by kontrolka immo świeciła
a rozrusznik kręci dobrze? akumulator dobry?
sprawdź te bezpieczniki, bo chyba któryś włożyłeś w nie swoje miejsce

[SiwasMordas]

Kontrolka immo jest w porządku. Rozrusznik kręci jak zawsze ale wydaje mi się że rozrusznik powinien kręcić do momentu kiedy nie puszczę kluczyka a on po sekundzie staje i wtedy zegary szaleją. A bezpieczniki sprawdzałem 3 razy. Zauważyłem też, choć nie wiem czy tak było przed usterką, że jak włączę dmuchawy na pozycję 4 to zapala się kontrolka od ABS-u.

[Evil]

SiwasMordas, spróbuj może na jakiś czas odpiąć klemy z akumulatora (5-10 minut). Może coś się w komputerze pomieszało i taki reset mu zrób.

[tomil]

Chłopaki- jak ktoś ma taki sam silnik, niech zrobi zdjęcie skrzynki bezpieczników i będzie po zawodach (przynajmniej z pewnością będzie można odrzucić jedną opcję namieszania).

[SiwasMordas]

Chłopaki- jak ktoś ma taki sam silnik, niech zrobi zdjęcie skrzynki bezpieczników i będzie po zawodach (przynajmniej z pewnością będzie można odrzucić jedną opcję namieszania).

Bardzo podoba mi się ten pomysł. Spróbuje jeszcze sposobu Evila.

[krzynol]

Rozrusznik kręci jak zawsze ale wydaje mi się że rozrusznik powinien kręcić do momentu kiedy nie puszczę kluczyka a on po sekundzie staje i wtedy zegary szaleją

:shock:
sprawdź akumulator :idea:

[SiwasMordas]

Sposób Evila nie pomógł. Spróbuje jeszcze podłączyć akumulator pod prostownik, ale nie wydaje mi się żeby aku się rozładował przy dodatniej temperaturze.

[kazik4x4]

Kolego podobne objawy z szaleństwem zegarów mieli koledzy zimą gdy nie wystarczało prądu do rozruchu auta...
Może od tych zabaw elektrycznych rozładowałeś aku i teraz padaczka


A inni niech się uczą, że: jak się nie psuje to nie grzebać

[SiwasMordas]

Szczerze Wam powiem, że się zdziwiłem kiedy podłączyłem prostownik a wskazówka pokazała 4A! Kolego @kazik4x4@ obyś miał rację

[dj_lawa23]

Grzebałeś na włączonym jakimś odbiorniku (światła, radio itp) Włożyłeś bezpiecznik i zrobiłeś zwarcie albo jak zwał tak zwał w każdym razie spowodowałeś spadek napięcia na aku i albo go zostaw to sam powróci do swojego potencjału, albo prostownik i jazda... Najszybciej byłoby gdybyś go z drugiego autka na kabelkach próbował odpalić... (Miałem podobny problem przy montażu nowego gniazda do haka przyczepki, wystraszyłem się gruuuubo, ale wszystko się dobrze skończyło). Pzdr

[grzesiu2400]

Miałem to samo też grzebałem w bezpiecznikach, lecz ja zaryzykowałem i odpaliłem go na popych zostawiłem go na pare minut na wolnych obrotach. Przy ponownej próbie rozruchu odpalił już normalnie.

[SiwasMordas]

Okazało się jednak, że akumulator siadł przez te zabawy. Dziękuje wszystkim, którzy wzięli udział w dyskusji w tym temacie i za cenne rady. Bardzo przyjazne forum. A na zakończenie zacytuje kolegę @kazik4x4@: "A inni niech się uczą, że: jak się nie psuje to nie grzebać". Pozdrawiam

[krzynol]

[kazik4x4]

Okazało się jednak, że akumulator siadł przez te zabawy. Dziękuje wszystkim, którzy wzięli udział w dyskusji w tym temacie i za cenne rady. Bardzo przyjazne forum. A na zakończenie zacytuje kolegę @kazik4x4@: "A inni niech się uczą, że: jak się nie psuje to nie grzebać". Pozdrawiam

No to panie kolego należy wcisnąć "POMÓGŁ"